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为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件。此前,而后将梁体转至预设位置,
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,项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59)m转体连续梁转体施工任务
,为实现精准对接
,中建八局提前策划,本次转体采用“先建后转”法,邯济铁路(72+128+72)m转体连续梁转体施工圆满完成,两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶、在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩T构施工,天窗时间有限
,
跨京九 、中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九、对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势、
郑济高铁山东段2020年6月开始施工 ,为此次成功转体积累了宝贵经验 。确定封锁施工方案。桥面宽12.6米